Depuis 5 ans les ingénieurs de Sarp Industrie travaillent sur le recyclage des batteries de voitures électriques sur le site de Dieuze. Aujourd'hui, l'usine arrive à recycler 76 % de la batterie, alors que l'Europe n'impose le recyclage que de 50% du poids total, depuis 2006.
Seul souci : ces métaux-là, recyclés, coûtent un peu plus cher que ceux puisés dans les mines. Il faut donc que les industriels acceptent de payer un petit peu plus pour protéger la planète. Et surtout, que les batteries soient produites en Europe, pour limiter l’empreinte carbone.
L’enjeu est de taille, les ventes de véhicules électriques, rechargeables ou hybrides, sont en pleine explosion ! Plus de 130.000 véhicules de ce type circulent déjà en France. Soit une hausse de 12 % en un an !
L'Europe aidera-t-elle Dieuze à devenir un centre de protection du réchauffement climatique ?
Le recyclage des batteries expliqué en vidéo :
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