Cet article du Républicain Lorrain du 10 février 2016 met en évidence, à mon sens, que la répression de la vitesse à grand renfort de radars de plus en plus sophistiqués et même maintenant de drones n'a en fait qu'un seul but, faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état ... ou de sociétés privées comme nous le décrit si bien cet article de L'Express : Radars, amendes électroniques: OPA sur les PV
Les petits excès de vitesse sont certainement ceux qui rapporte le plus (Amende forfaitaire de 68 euros) car qui ne s'est pas fait flashé et sanctionné pour une vitesse supérieure de quelques km/h ?!
Mais malgré tout la vitesse est considérée comme le principal facteur de mortalité routière et à ce titre fortement sanctionnée, or que dit ce chiffre de 212 de suspensions immédiates de permis de conduire enregistré pour le département de la Moselle au mois de janvier ?
116 concernent des infractions liées à l’alcoolémie et 77 aux stupéfiants contre 19 à des excès de vitesse
Il est vrai que la encore la notion économique doit être prise en compte entre le lobby des cafetiers restaurateurs et producteurs de vins et spiritueux et les marchés de drogues qui font vivre et sauvent la paix sociale des banlieues.
On aime à prendre comme modèle l'Allemagne et pourtant pas de limitation de vitesse sur de larges portions des autoroutes et la vitesse est limitée à 100 km/h sur le réseau secondaire alors que l’Allemagne comptabilise moins de 3300 morts sur les routes en 2013, soit le même nombre qu’en France, pour 20 millions d’habitants en plus. Source à consulter
{eliowat}132866chuPP3r12962869{/eliowat}